兴国| 达州| 泗县| 玉门| 阿勒泰| 井陉矿| 宁强| 鄂州| 黄陵| 石渠| 朝阳县| 邢台| 班戈| 金堂| 汉川| 边坝| 博白| 乐山| 贾汪| 建平| 淮滨| 峰峰矿| 泰宁| 察布查尔| 会东| 马祖| 仁化| 万源| 右玉| 泽库| 淇县| 赤峰| 萨迦| 类乌齐| 滁州| 临安| 四子王旗| 廊坊| 东乌珠穆沁旗| 德安| 镇宁| 永州| 泊头| 新余| 平果| 喀喇沁旗| 鄯善| 灌云| 南召| 西沙岛| 珠穆朗玛峰| 大埔| 河北| 江苏| 阿拉善左旗| 杭锦旗| 灞桥| 顺平| 开远| 凤凰| 互助| 突泉| 鄢陵| 新乐| 平舆| 宣化县| 扶风| 封开| 元谋| 绿春| 永仁| 弥勒| 彰武| 金州| 柳州| 汾阳| 富民| 丹寨| 响水| 勐腊| 垫江| 铁岭市| 东沙岛| 丰顺| 沁县| 涠洲岛| 呼图壁| 昌黎| 大英| 临颍| 墨玉| 重庆| 千阳| 大关| 石楼| 聊城| 西盟| 华山| 蒲城| 乡宁| 华容| 措勤| 巴里坤| 青县| 木兰| 青县| 赞皇| 富县| 覃塘| 曲江| 习水| 巴塘| 察哈尔右翼中旗| 文县| 彭泽| 烈山| 畹町| 邵东| 大竹| 新都| 都兰| 鲁甸| 红岗| 齐河| 铜陵市| 龙陵| 鹰手营子矿区| 孝昌| 逊克| 叙永| 南投| 嘉定| 越西| 奈曼旗| 龙岩| 新龙| 永登| 龙陵| 松潘| 曲松| 太原| 阿荣旗| 迭部| 高州| 蓬莱| 柘荣| 达拉特旗| 龙江| 抚松| 北辰| 鹿泉| 扎兰屯| 麻江| 睢县| 肥乡| 隆化| 西丰| 牙克石| 射洪| 建德| 楚雄| 阜新市| 南陵| 乡城| 云溪| 昆山| 济源| 宾阳| 石景山| 平陆| 丹阳| 郑州| 庐江| 饶阳| 平潭| 遂昌| 闵行| 涟水| 临沂| 万源| 隆昌| 滴道| 皋兰| 泾源| 南皮| 云霄| 镇康| 四方台| 阳朔| 桓台| 扶沟| 昌黎| 任丘| 东至| 施秉| 伊宁县| 称多| 囊谦| 铁岭县| 嘉黎| 宝丰| 周村| 攀枝花| 红星| 奉新| 黄冈| 平顶山| 班玛| 岗巴| 石拐| 德钦| 嘉禾| 临邑| 宜君| 郏县| 茶陵| 万荣| 阜宁| 盐田| 巍山| 甘孜| 吴中| 峡江| 腾冲| 开远| 石渠| 八公山| 大关| 襄樊| 库车| 祁连| 高邮| 文水| 金昌| 达坂城| 西峰| 坊子| 唐河| 洋县| 竹溪| 祁连| 蒙山| 封丘| 枣阳| 炉霍| 沧县| 望都| 长阳| 克什克腾旗| 叙永| 德兴| 宿豫| 溧水| 沙湾| 正定| 蓝山| 会泽| 甘南| 洋山港| 保定| 申扎| 梓潼| 平江| 讷河| 朔州郊喜浊水泥股份有限公司

永丰经营所:

2020-02-20 20:20 来源:华夏生活

  永丰经营所:

  柳州蹦垦陌汽车用品有限公司 因此,注册制改革进程急不得。中国保监会保险消费者权益保护局副局长沈海波表示,发布年度代表性风险管理案例,一方面,反映出保险业在服务民生、支持实体经济、助力扶贫攻坚等方面所发挥的积极作用;另一方面,也可以帮助人民群众和社会各方面进一步认识风险,了解保险,科学合理地运用保险机制管理风险,使保险能够更好地保障经济社会发展和人民群众美好生活。

春节期间聚餐较多,更应注意荤素搭配。记者通过银行客服咨询消费贷业务时了解到,在监管导向下,相较过去,大多银行态度谨慎,已提高了消费贷申请门槛,比如要求提供社保、公积金流水凭证等材料,单次申请额度也设有上限,利率也相应上调。

  这是央行第二次调整支付机构备付金交存比例。曾经多少独具匠心的艺术创想就此淹没,这幅场景让当时的我内心受到极大震撼。

  事实上,作为国内网络支付市场两大龙头公司支付宝和财付通都有把触角深入海外市场。以某国有大行北京分行为例,除良好征信记录以及贷款人年龄上限要求外,该行还要求贷款人收入覆盖月还款额的3倍。

同时,工行的收单支付服务具有银行级安全保障,在支付过程中采用国际先进技术对支付个人卡号进行变异处理,隐藏真实卡号信息,确保客户交易安全和信息安全。

  而与卢某进行交易被控制的男子褚某则是购买假火车票用于单位报销。

  而地方教育部门也该用依规办事,去给正当的权利伸张行为撑腰。据接近监管的人士透露,早期,深圳延保系公司通过其控制的保险中介机构,为救援保障卡购买人向保险公司代理投保意外伤害保险和重疾保险。

  比如,去年5月以来,湖北省食药监局、工商局等十部门联合开展专项整治行动,向食品、保健食品欺诈和虚假宣传行为亮剑。

  此外,当下在A股市场推出注册制并不急迫。杂豆是指除大豆之外的红豆、绿豆、花豆、芸豆、豌豆、蚕豆等。

  在反思培训热的背景下,这种非理性的教育观念和心态,着实也需要得到理性检视。

  阿里迫俪侍有限责任公司 毫无疑问,人类当前正处于人工智能黄金时代来临前的黎明,诸如Siri、Alexa等数字私人助理的出现,自动驾驶车辆以及诸多有意义的、超越人类能力的算法都在帮助人类在社会、经济等多个领域内更好地实现目标。

  但是仅仅通过几人团队发布一个白皮书,甚至有些连白皮书都没有就可以启动融资活动,这样的运行方式为投资者埋下了极大的风险,外界也因此对于ICO的合法性一直有争议。癌症的5年生存率目前中国的指标为%,死亡率高于全球将近20%。

  台山倘匀潞会展服务有限公司 镇江陈抖市场营销有限公司 绵阳昭藤跆拳道俱乐部

  永丰经营所:

 
责编:
首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

顺风车、共享汽车等不断涌现 你愿意分享自己的汽车吗?

2020-02-20 00:08 来源:中国新闻网 参与互动 
佳木斯凶南犯通讯股份有限公司 胰腺癌被称为癌中之王,一般人从发现到死亡往往只有短短几个月。

  中新网北京5月6日电(吴涛)停车难、停车贵、油钱开销大、出行常遇拥堵,在买车养车成本日益高涨的今天,你愿意把自己的汽车共享出去吗?在共享经济的大潮下,未来这或许真会变得很普通。

  近几年,共享汽车和顺风车等商业模式发展迅速,开始对大规模汽车共享的可能性进行了探索。但是这些新生事物是否能减少上路车辆、减缓道路拥堵状况呢?中新网对此进行了多方采访,试图从中窥豹一斑。

中新网 吴涛 摄" />
多辆共享汽车停靠在路边。中新网 吴涛 摄

  共享出自己的汽车?多数人不“感冒”

  共享经济的大潮下,汽车领域波涛汹涌,其中一个代表便是顺风车,发展也已初见规模。滴滴顺风车给中新网提供的最新数据显示,滴滴顺风车覆盖城市为351个,使用过的乘客数超过3000万,日高峰订单达223万单。

  汽车共享领域的另一个代表模式共享汽车也蓬勃发展,普华永道思略特管理咨询公司预计,未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展,到2020年,分时租赁整体车队规模有望达到17万辆以上。

  汽车共享看起来很美,发展也取得一定成绩,不过参与共享的汽车数量和中国庞大的私家车数量比起来——小巫见大巫。官方最新公布的数据显示,截至今年3月底,中国小型载客汽车达1.64亿辆,其中以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达1.52亿辆,占比92.7%。

  如何盘活这些私家车加入共享经济大潮?很多企业都在积极探索,车主参与意愿是首先要考虑的。有车主接受中新网采访时表示,如果把车共享出去收益可观的话,会考虑共享,“就像会移动的商铺一样。”

  另一位车主河北地区的魏先生接受中新网采访时表示,偶尔接个顺风车乘客还可以,把车完全共享出去不太现实,“我正是为了方便自己用车才买的车,共享出去后,生活肯定会受影响,再说别人也不一定会爱惜自己的车。”

  中新网在采访中了解到,现实中,多数人对“共享出自己的汽车”并不“感冒”。网络中甚至还流传着“老婆和车概不外借”的“金句”。

资料图:机器出租车。

  共享汽车还有多少路要走:停车难摆在首位

  私家车大规模参与共享尚还有一大段路要走,但这丝毫不影响对汽车共享的探索。以共享汽车模式为例,他们找到了另一条路——自购车辆或从租车公司租赁车辆。一时间,gofun、TOGO、绿狗租车、一度用车等汽车分时租赁企业冒出。同时亦出现诸多行业难题。

  一度用车相关工作人员此前对中新网表示,共享汽车平台首先难解决的就是停车难。“北京的停车位归属五花八门,我们想要在某个地方找到合作停车点就需要一个一个的上门去找、去谈,一些停车场根本不愁没车停,其合作意愿和目的也不一样,谈下来费时、费力,效果差强人意。”上述工作人员说。

  中国汽车工业协会秘书长助理许海东接受中新网采访时表示,和共享单车不一样,共享汽车占地面积更大,也不能在路边随便停车,在停车位紧张的今天,这是其发展的一个瓶颈。

  “另外,共享汽车平台要考虑收益,收益是否理想直接关系到共享汽车是否可持续发展。”许海东说。据了解,目前共享汽车普遍采用押金+租赁费的模式运作,部分平台免押金,盈利与否、是否可持续等问题都待时间验证。

  中新网还了解到,目前多数共享汽车采用新能源车,虽然其车牌获取难度要比燃油车容易一些,但资源也十分紧张。

  4月26日,北京市小客车指标调控管理信息系统公布的最新一期小客车新能源指标配置结果显示,今年5.1万个个人新能源车指标配额和3000个单位新能源车指标配额全部用完。

  综上所述,车辆数目不多、停车点不密集、停车位难找,用户体验自然不高,共享汽车普及难度可想而知。

中新社记者 武俊杰 摄" />
资料图:民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄

  追问:汽车共享能减缓道路拥堵状况吗

  汽车共享的一个初衷是减缓道路拥堵状况,其效果真能如此“神奇”吗?许海东认为,从目前来看,共享汽车对解决道路拥堵问题是起到积极作用的,一辆汽车可以多人使用,提高了汽车利用率。

  滴滴方面接受中新网采访时表示,顺风车作为汽车共享的一种模式,与传统的专业运力相比,其以私家车顺路合乘,并分摊油费为主要特征,在提高存量私家车的使用效率,降低碳排放,缓解城市拥堵等方面都具有显著的成效。

  行业内对共享汽车普遍看好,有外媒报道,对大城市而言,通过共享汽车的方式,能够充分利用时间、空间等资源,让汽车的使用效率大幅提升,同时还降低了人们的出行成本,减少私家车保有量,这也在无形之中缓解了城市的交通拥堵问题。

  麦肯锡2017年的消费者调查显示,在使用没有出租车参与的打车服务的客户中,63%的客户希望在未来2年他们可以更频繁地使用这种服务,更多的客户(67%)则说他们希望更多地使用共享汽车。

中新网记者 金硕 摄" />
资料图:行驶在路上的传统出租车。中新网记者 金硕 摄

  多政策鼓励和规范汽车共享

  在汽车共享的推进中,政策对这方面给予了鼓励支持,同时也做了相关规范。

  2014年7月,在国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中提到,在个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁新能源汽车等模式。

  2020-02-20实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》明确了顺风车的合法性,同时亦规定,各地按城市人民政府有关规定执行。具体城市有不同的规定,北京地区规定接入的顺风车车辆须为本市号牌,每车每日派单次数不超过2次。

  C2C租车模式目前国内暂无相关政策。许海东认为,C2C租车作为汽车共享领域的一种模式,也可以算是网约车,未来规范或向网约车靠拢。(完)

【编辑:刘湃】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2019 chinanews.com. All Rights Reserved

两河乡 杨柳埔 大龙家园 金家满族乡 山东荣成市人和镇
艳阳里 长沙街道长沙光华路号 黄沙嶂 芹泉镇 象地山 抄手胡同 胡村 南河镇吴庄子村进步里朝阳胡同 渭城桥 中央美院城市设计学院 二程祠 荔香街
河南电视新闻网